Friday, May 3, 2013

warih Waspadai Rembesan Oli di Mesin Honda C-Series azik

warih Waspadai Rembesan Oli di Mesin Honda C-Series azik - terbaru memuaskan sekali ada dsari warih Waspadai Rembesan Oli di Mesin Honda C-Series azik.
Pemilik motor bebek merek Honda mulai dari generasi C-series hingga Revo, mesti waspada jika suatu saat ada rembesan oli di bawah blok mesin kiri. Posisi tersebut, merupakan tempat bernaungnya magnet dan sepul tipe kering yang memang tidak ada sirkulasi pelumas.

“Nggak terlalu resiko atau bikin korslet sepul pengapian kalau cuma terjadi rembesan. Tapi, kalau di diamkan, lama-kelamaan komponen bergesek cepat aus dan bikin mesin gampang overheat. Karena volume pelumas jadi berkurang takarannya,” ucap Surtiwa alias Iwa, instruktur sekolah mekanik HMTC Depok, Jawa Barat.

Adapun penyebab terjadi rembesan oli, lanjut Iwa biasanya sil poros kruk-as di balik magnet atau sil o-ring luar plate oil sparate sudah getas. Sehingga karet sil tidak mampu membendung tekanan oli di bak mesin. Sehingga, ada pelumas yang ikut tertekan keluar dalam bentuk rembesan.

Makanya kalau enggak ingin takaran pelumas di mesin berkurang dan tiba-tiba overheat, buruan ganti sil kruk as di balik magnet berikut sil o-ring. Ciri-cirinya, tentu lewat rembesan oli di bawah blok tadi.

“Untuk harga satu set sil dan sil o-ring sekitar Rp 30 ribuan plus paking bak magnet Rp 10 ribu. Itu untuk part original dan belum angkos pasang ya,” imbuh Iwa di Jl. Raya Tole Iskandar No. 9A, Depok, Jawa Barat.

Nah, ingat tuh ciri-cirinya. (motorplus-online.com)
◄ Newer Post Older Post ►
 

Copyright 2012 dhono-warih Seo Elite by BLog BamZ | Blogger Templates | Privacy | Feed Rss